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武汉氢能客车量产车型发布 加氢5分钟续航450公里以上

编辑:能源网小编   发布日期:2018-01-03        

  央广网武汉12月29日消息(记者左艾甫 通讯员裴道彰)12月28日上午,一辆白绿相间的氢能公交客车,在武汉未来科技城完成试跑,标志着氢能城市客车量产车型在武汉正式发布。当天,湖北省、武汉市召开推进氢能汽车产业发展现场办公会,促进该省打造千亿氢能产业集群。

  试跑的这辆氢能客车,它的名字叫“开沃·泰歌号”,搭载氢燃料电池发动机,是一款氢能城市客车量产车型,由武汉泰歌氢能汽车有限公司和武汉开沃新能源汽车公司联合开发。

  “泰歌号”氢燃料电池发动机,模块效率高于国内同类产品,所采用的燃料电池电堆具有比功率高、寿命长、体积小、适应性强等优点,其主要技术指标在全球范围内具有领先优势,可在零下20度低温启动,具备智能化故障诊断功能。产品寿命达10000小时以上,未来将运用于乘用车,续航里程可达1000公里以上。

  国家“863计划”燃料电池项目首席科学家、泰歌氢能汽车公司首席技术官马天才介绍,此次亮相的“开沃?泰歌号”氢能客车量产车型,搭载“泰歌号”氢燃料电池发动机,加氢3到5分钟,能续航450公里以上,百公里耗氢不大于5.2公斤。车身采用武汉开沃经典公交车车型,大方简洁实用,长8.5米,可载客56人。下一步,该燃料电池系列车型将联合国内领先的武汉开沃新能源汽车公司在武汉批量生产,并在2018年二季度在东湖高新区投入示范运营,随后进行规模化推广,助力湖北、武汉抢占氢能汽车产业高地。

  当天发布会上,泰歌氢能汽车公司与武汉开沃签订了战略合作协议,在未来两年内联合生产制造销售3000台“开沃?泰歌号”氢能汽车。

  资环工研院同时与中石油湖北公司签订了联合建设加氢站的战略合作协议,2018年将在东湖高新区建成首座示范加氢站,并计划未来三年内在湖北省、武汉市建设21座加氢站,将打破氢能汽车发展的一大瓶颈。

  该院还与葛化集团签订了联合制氢供氢合作协议。利用葛化集团工业副产氢,解决了氢能汽车发展初期的氢气来源问题。

  在当天的会上,资环工研院与汉口银行、交通银行、中国银行等金融机构签订战略合作协议,在2018年一季度发起首期10亿元氢能源产业基金,以科技金融助力湖北省氢能产业创新战略发展。

  通过签约合作,依托资环工研院氢能产业创新发展平台,氢能汽车全产业链布局在武汉已初具雏形,将推动湖北省、武汉市成为具有全球影响力和竞争力的氢能产业高地,打造千亿氢能产业强势增长极。

  12月28日上午,一辆白绿相间的氢能公交客车,在武汉未来科技城完成试跑,标志着氢能城市客车量产车型在武汉正式发布。当天,湖北省、武汉市召开推进氢能汽车产业发展现场办公会,促进该省打造千亿氢能产业集群。

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