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雄安新区概念股强力拉升 巨力索具等3股涨停

发布时间:2020-10-07 点击:雄安地热概念股
  

  龙净环保今日涨停复牌。第一大股东福建东正投资(持有龙净环保17.17%股权)与阳光集团达成意向协议书,拟将东正投资100%股权转让给阳光集团,整体作价36-38亿,其中龙净环保每股作价20元,溢价率56.62%

  通过这五个规则,能够筛选出自贸区满足一个或多个以上指标的“龙头”个股:上海物贸(商业贸易)、华贸物流(交通运输)、上港集团(交通运输)、外高桥(房地产)、长江投资(交通运输)、陆家嘴(房地产)、爱建集团(非银金融)、申达股份(纺织服装)、地产(房地产)。再将这10只典型标的按其最符合特点的一项进行分类:

  周五早盘,雄安新区概念股低开高走,盘中强力拉升。截至发稿时,巨力索具、河钢股份、中化岩土涨停;宣工大涨超9%!

  2、调整期处于自贸区真正落地后,负面清单第一版推出,市场情绪逐渐趋于稳定,指数走势也出现一定的回调;

  把握雄安“第二波”的精髓在于回避第一波人气最为旺盛的本地股与地产龙头,而选择能够真正持续性受益的细分品种。从投资大逻辑上看,通过白洋淀治理破局华北污染、 通过新加坡公租房模式破局地产经济, 通过央企搬迁、人员安置破局国改,是雄安首先落地的三大。而这将对应五大持续性受益细分:装配式建筑、 地热、 水处理、 园林、本地建材。

  。其过高的股价并没有被实际的产业利好所消化,其业务没有与上海自贸区建设之初对物流、航运等核心产业相挂钩,这种

  第一类“想上车而上不去”概念最为典型的代表就是以园区、房屋建设为主营业务的外高桥和浦东建设。这种地产相关标的当时炒作最猛。持续的一字板,开板后短期可能还会有波脉冲,但只要你稍微下,将会可能迎来漫长的亏损期。(和雄安主题的京汉股份、华夏幸福类似,持续的一字板,一旦开板追进去,稍微犹豫不割出来,后面你懂的!)所以,这类当时表面看上去的龙头标的,实则是会

  产生这种本质差别在于,这两家公司主营业务与自贸区核心推荐产业(交运、贸易、零售等行业)高度相关的,是自贸区概念中真正受益的标的(而并非完全“炒概念”、“搭便车”)。虽然在第一波内不是最猛的,但是后期估值溢价不会被完全消化。此类标的完全可以在股价打开涨停板或者进行回调时(不破10日均线)进行大胆买进,后续仍会有较大的操作空间。(雄安这一波调整,一线日线止跌,二线日线)

  上海自贸区2013年10月至2014年8月是上海自贸区主题调整期,引发调整的核心事件在于上海自贸区正式成立及第一版负面清单公布后“利多兑现”,调整期半年内,上海自贸区概念整体跌幅为-7%。但雄安作为核心破局之点,承载功能远多于自贸区,当前

  5、防守期处于牛熊切换时期,此时市场恐慌情绪较强,但是15熊市之后,自贸区指数也识别出一段超额收益区间,并伴随着第三版负面清单的推出,能够在自贸区指数大幅下滑后快速反弹,说明上海自贸区概念在熊市阶段具有一定的防御属性;

  3、增长期在14-15牛市阶段初期,同时随着负面清单第二版取消部分的催化,自贸区指数在此区间中逐渐崭露头角,由于识别区间不长,所以超额收益一般;

  6、稳定期处于熊市转震荡期间,虽然在熔断期间上海自贸区指数出现了大幅下滑,但是经过一年多的调整,逐渐走出了震荡向上的趋势。

  此外,据报道,国家开发银行与省日前在举行高层联席会议并签署《建设雄安新区开发性金融合作备忘录》。国开行近期将提供1300亿元资金支持新区起步区相关工作。

  公司一直是电力超净排放领域的龙头,大气治理的订单充足在手保障2016-2019年仍能够保持稳定增长。且超净产业向龙头集聚的高确定性、以及此次股权变更将引致龙净环保估值弹性,公司价值面临重估。

  今天主要分享华创证券王君、徐驰策略团队的一篇重磅研报。如何把握雄安“第二波”持续性龙头?(华创证券)其通过深度复盘上海自贸区主题炒作的6个阶段及龙头的后期变幻,对雄安第二波行情做出了前瞻性预判。

  他们在8月22日上海自贸区正式宣布成立时,前期已经涨幅达到40%以上,在普通投资者眼中这两只股票短期内大概率不会继续获得更多超额收益。在消息公布当日,他们均没有在8月22日、23日有很强的表现,反而出现了一定程度的回调,但是均没有跌破10日均线日果断“上车”,而不是认为前期已经有明显涨幅便犹豫不决,那么会得到与“想上车而上不去”概念截然相反的结果:这波行情我们能够持有的最大收益分别约为137%和110%,也常可观的,并且我们可以在未来很长一段时间内(直到15年熊市末期),均不跌破成本价,给投资者很大的操作空间。

  现在复盘来看,可将上海自贸区整体行情分为六个阶段,分别为:爆发期、调整期、增长期、加速期、防守期和稳定期。

  4、加速期在14-15牛市中期,伴随着牛市催化以及一系列深化自贸区方案的实施,自贸区指数增长迎来第二春,迅速攀升至新高点;

  上海自贸区行情爆发于2013年年中,该主题前后2013年1月至2014年10月期间整体上证综指行情,与当下较为相似。大盘窄幅波动、存量博弈,出现超级主题后都有短

  当一个超级主题出现时,可以把当时的心情归为两大类:一类是“想上车而上不去”,一类是“能上车却又不敢上”。

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  在主题成立初期,人们对其有很高的预期,随着炒作力度的加大,主题指数迎来爆发期并快速攀升;紧接着会迎来一段较为漫长的调整期,此区间指数处于横盘震荡状态,不断消化估值溢价;

  ,让投资者误认为已到高点不敢持续追涨。具备这两点特定之一的便常典型的“能上车却又不敢上”概念,下面以华贸物流与上海物贸为例说明如何甄别此种“能上车却又不敢上”的“好车”。

  这些龙头标的几乎代表了上海自贸区概念的大部分特征,以史为鉴,从当今的视角去观察历史上这些个股的走势情况,可以看到,第一波疯狂后,

  第二类是“能上车却又不敢上”概念,典型代表有上海物贸、华贸物流、申达股份、爱建集团、上港集团等,这些标的股所具备的共同性质就是:一是,会在自贸区成立前提前反应,让投资者在自贸区爆发时误认为其已达到高点而不敢继续追高;二是,

  ,即使后续再有相关催化也很难突破前期高点,股价自然会在自贸区炒作结束后迅速下滑,且长期无法形成有力反弹。

  消息面上,4月27日,省长许勤主持召开省党组会议,进一步学习习总在雄安新区规划建设工作座谈会上的重要讲话,全力推动雄安新区规划建设各项工作。

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